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Lorsque l’on se lance dans l’amenagement d’un van ou d’un utilitaire, une etape cruciale fait souvent peur a toutes les neophytes : l’electricite. Pourtant, en respectant certains regles d’excellents sens et en etant soigneux, tout le monde va se jeter a l’eau.
Ca faisait 1 petit bout de temps libre que ca nous trottait dans la tete d’effectuer un texte via l’installation electrique de notre fourgon amenage ainsi que notre van. Deja, Afin de vous presenter un peu ce que l’on a enfile en place, mais surtout Afin de partager, donner des conseils et faire un petit retour d’experience via des installations.
Aussi, attachez ces ceintures, le voici !
La toute premiere chose que nous avons faite a ete de lister la totalite des appareils electriques que nous souhaitions se servir de au van. J’ai configuration n’est evidemment gui?re la meme si l’on veut seulement recharger son portable, ou quand on souhaite une autonomie totale, avec refrigerateur, eau chaude et appareils multimedia en nombre.
Il y a 2 types de refrigerateurs Afin de fourgons : a absorption ou a compression. Chacun a ses points forts et inconvenients mais si, comme nous, vous achetez un refrigerateur a compression, sachez qu’il va etre le plus gros consommateur d’electricite.
Voici un petit comparatif pour y voir legerement plus clair :
Ce que l’on a assis dans Tikal
Nous avons opte Afin de un refrigerateur a compression, 1 Waeco CR50, de 50 litres. Apres l’avoir recu HS, et laisse tel quel pendant de longs mois, nous l’avons enfin fera reparer au Mexique, ainsi, nous en sommes tres contents !
Nous avons choisi une glaciere a compression Dometic CFX3.45 de 40 litres (la reference equivalente au refrigerateur de Tikal en plus recent, mais avec l’ouverture d’la porte par le haut Afin de conserver le froid plus longtemps)
Ce que l’on a assis dans Karl
Ce que l’on a assis dans Karl
Nous avons choisi une glaciere a compression Dometic CFX3.45 de 40 litres (la reference equivalente au refrigerateur de Tikal en plus recent, mais avec l’ouverture de la porte par le haut Afin de conserver le froid plus un moment)
Listez tous ces appareils 12V natifs : pompe a eau, eclairage, chauffage, ventilateurs, routeur Wifi…
Il ne faudrait nullement oublier les equipements qui ne fonctionnent pas principalement a l’electricite mais qui ont souvent besoin d’une entree 12v afin d’effectuer fonctionner certains composants electroniques (chauffe-eau, chauffage diesel ou gaz). Di?s lors, leur consommation va i?tre negligeable
Ce que l’on a installe dans Tikal
Nous avons repare le plus gros des degats, mais les panneaux ne reussissaient plus a charger la batterie a haute puissance… Nous pensions que le souci venait du regulateur solaire, mais des mois plus tard, au Mexique, nous nous sommes rendus compte qu’il s’agissait seulement de cables qui etaient legerement en gali?re branches… Depuis, tout fonctionne a merveille !
A cause de ce probleme de charge (et du frigo qui ne fonctionnait gui?re non plus…), nous avons progressivement mis de cote notre installation electrique. Notre batterie est restee de long mois tres minimum chargee, ainsi, elle a montre des signes de faiblesse un coup les equipements repares. Nous l’avons donc change en juillet 2017, au Colorado.
Comme explique plus haut, nous avons achete au Mexique un chargeur de batterie pour voiture simple, mais en 110V votre japan cupid fois. Il nous fut tres utile Afin de recharger les batteries dans les campings.
Nous avons achete au Mexique (decidement, bien se marche au Mexique) 1 ruban led que nous avons flanque a l’exterieur du camion, au-dessus d’la a laterale. Cela nous a permis de nous eclairer pour manger a l’exterieur le jour. Un petit luxe supplementaire pour votre faible investissement (nous avions prevu le cablage et l’interrupteur dans le schema initial).
Et vous, des experiences particuliere dans ce amenagement electrique ? Alors n’hesitez pas a nos partager en commentaire !
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